Alle Artikel in: Betrieb

Schrauberkurs bei Abenteuer 4×4

Ein sehr schönes Weihnachtsgeschenk meiner Frau, sie hat mir einen Schrauberkurs für Anfänger- und Fortgeschrittene Defender Schrauber geschenkt. Da der Kurs unweit der Familie in Bayern stattfindet, haben wir das Ganze mit einem Wochenende Bayern verbunden. Sehr schwermütig begab ich mich OHNE Defender (Werkstattaufenhalt wegen LLK) auf den Weg nach Bayern. Schrauberkurs ohne Defender – […]

Austausch LMM (Luftmassenmesser)

Das Problem des Fehlercodes P0101 bestand weiter. Nächste Maßname: Austausch des Luftmassenmesser. Der sah äußerlich gut aus, aber das sind ja hoch empfindliche Bauteile denen man einenDefekt nicht ansieht. Nach einer Beratung durch ein bayrisches Blacklandy Mitglied in der Facebook Gruppe wusste ich was ich kaufen sollte und worauf ich achten muss. Preislich gibt es […]

Neue Schläuche für den Turbolader

Eine der vermuteten Ursachen für den Fehlercode waren defekte Schläuche im Bereich Ladeluftkühler / Turbo / Motor. Die vom Erstausrüster sind eh nicht der Hit und halten nach Forenberichten meist nicht länger als 100.000km. Also habe ich mich auf die Suche nach einem guten Ersatz begeben. Fündig wurde ich bei Allisport, die die so genannten […]

Fehlercode P0101

Oh je, nach einer Fahrt von knapp 600km ausgerechnet an Silvester auf einmal Notprogramm. Motorkontrolllampe geht an, der Defender läuft bergrunter nur noch 100km/h, bergauf 60-80km/h. Auf den nächsten Rastplatz, Motor aus, wieder an, Kontrolllampe bleibt an, Motor läuft aber normal weiter. Die Fahrt nach Hause verläuft ohne Komplikationen. Die Ryd-App meldet Fehler 0101 und […]

Quietschende Kupplung Defender

Es wurde immer mehr. Anfangs ignoriert man das und denkt ja das gehört dazu. Irgendwann wird es aber nervend. Der Handlungsdruck steigt. Beim Treten des Kupplungspedals quietscht und knarrt das wie eine alte Türe eines Schlosses. Um die Geräuschentwicklung zu beheben muss man in den Motorraum. Von innen kann man nicht viel ausrichten, ein gutes […]

Land Rover Defender Luftfilter

Öfter mal den Luftfilter wechseln

Laut Inspektionsplan soll der Luftfilter alle zwei Jahre oder alle 40.000 km gewechselt werden. Da ich zum einen aus der Garantie raus bin und zum anderen mit den Leistungen des Freundlichen zum Ende hin nicht mehr zufrieden war, kümmere ich mich selber um die Belange des Defenders. Kurzfassung vorab: Öfter den Luftfilter wechseln! Zunächst die […]

Winterreifen Nokian Hakkapeliitta

In diesem Jahr kommen zum ersten mal Winterreifen auf den Defender. Ausreichende Recherchearbeit liess mich schnell zu dem Schluß kommen dass es Nokian Reifen werden sollen, und dort dann der Hakkapeliitta. Zu gerne würde ich den ja mit Spikes fahren, aber das ist ja in Deutschland nicht zulässig. Das Verbot ergibt sich aus dem § […]

Scheibenwischerwechsel

Nach 80.000km dürfen Scheibenwischer mal so langsam getauscht werden. Auf dem Foto sieht man doch klar die Abnutzungserscheinungen an dem vorderen Wischerblatt. Serienmäßig sind Scheibenwischer des englischen Herstellers Trico mit einer Länge ungefähr 33cm verbaut. Da das Zoll (13) sein dürften ist die Länge dann 33,02cm. Von der Breite sind die Bosch deutlich breiter, was […]

Es werde Licht – Austausch Scheinwerferlampe

Englische Autos werden mit deutschen Qualitätsprodukten versehen. Das wusste ich ja gar nicht. Serienmäßig war in meinem Defender als H4 Abblend- und Fernlicht-Leuchtmittel eine Osram Bilux 64193 verbaut. Das scheint die Einsteigerserie zu sein, eine Halogen-Scheinwerferlampe im Bereich von ein bis zwei Euro das Stück. Gehalten hat zumindest eine nur vier Jahre, also musste ich tauschen. Jetzt […]

Hinterachse mit neuen Belägen

Bremsbeläge wechseln

Bei der letzte Woche durchgeführten Hauptuntersuchung meinte der Prüfer wahrscheinlich wären die Bremsbeläge hinten schon etwas abgenutzt, ich solle das im Auge halten. Brauchte ich gar nicht im Auge halten, die akustische Verschleissanzeige machte sich gestern bemerkbar. Ein leicht wahrnehmbares Schleifgeräusch beim Bremsen. Nicht gut. Eisen auf Eisen? Ja, leider… Das Geräusch kam von der […]

Kindertauglichkeit – Babyschale

Dass der Defender als Kinderauto geeignet ist steht außer Frage. Schaukelt schön, macht Krach, lässt sich gut be- und erklettern, man sitzt hoch und sieht viel. Kinder können nichts kaputt machen und Kratzer sind auch egal, kurzum, ein besseres Auto gibt es nicht. Aber wie schlägt sich der Defender im Detail. Phase 1: Babyschale, Kinderwagen […]

Die erste Reparatur

Exakt eine Woche nach Ablauf der dreijährigen Garantie war es dann soweit. Der erster Schaden: Tankdeckel! Beim Öffnungsversuch ist er in drei einzelne Teile zerbrochen. Anscheinend ist das innere Material ermüdet und irgendwann dann bei Belastung gebrochen. Neuer Tankdeckel bei Landrover um die 40 Euro, von Bearmach nur 14,90 Euro. Da der originale seine (Nicht-)Belastbarkeit […]

Defender und cw-Wert

Das Thema hat wahrscheinlich kein Defenderfahrer oder Interessent vor Augen. Trotzdem habe ich zuletzt trefflich darüber diskutiert. Dass der Defender einen cw-Wert (oder in der Langform Strömungswiderstandskoeffizient, Widerstandsbeiwert) wie eine offene Garage hat war mir ja klar, beim Energielabel hat der Defender ein G. Schlechteste Klasse, wie zu erwarten, wenig effizient. Ein Fahrzeug über 2 […]

Einkaufswagen

Ich liebe es mit dem Defender zum Großhandel zu fahren und dort einzukaufen. Als großer Freund von Getränken aus Glasflaschen bin ich der Freund von „Hamster“einkäufen. Großen Einkaufswagen voll machen, rein in den Defender und ab nach Hause. 30-40 Getränkekisten auf der Liegefläche gehen ohne Probleme. Die Unterkonstruktion aus Sandblechen ist ideal geeignet und stabil […]

Post vom Kraftfahrbundesamt – Rückrufaktion

Das hatte ich im ganzen Autofahrerleben noch nicht. Post vom KBA. Das KBA schreibt mich an wegen der Rückrufaktion von Landrover. Q421 „Ölpumpe Störung“. Naja, ist für mich entbehrlich, da das schon bei der letzten Inspektion mit gemacht wurde. Der große Vorteil für mich: Wenn die Ölpumpe gewechselt wird dann auch das Öl, somit sind […]

40.000er Inspektion

Entweder nach 40.000km oder nach zwei Jahren. Gut, beides hatte ich leicht überschritten, aus 40.000 wurden 50.000km und aus zwei Jahren wurden fast zweieinhalb Jahre. Irgendwie bin ich vorher nicht dazu gekommen. Zur Vorbereitung der Inspektion habe ich wie immer Liqui Moly 1164 Special Tec Leichtlauf Special Motoröl 5 W-30 gekauft. Zwei mal fünf Liter […]

Landrover Versicherung – FGA Versicherungsservice GmbH

Oder inzwischen auch FCA Versicherungsservice GmbH. Dort habe ich meinen Defender versichert. Als PKW. Seit Zulassung bis heute problemlos und in meinen Augen auch günstig. Das wahre Gesicht einer Versicherung zeigt sich im Schadensfall, auch das hat hier einwandfrei funktioniert. Nach einem Einbruchs-/Vandalismusschaden (beide Seitenscheiben vorne eingeschlagen, meiner war nur ein Fahrzeug in einer langen […]

Dotz Dakar mit 255er BFG MT

Da ich in der letzten Zeit sehr häufig wegen der Rad-Reifenkombination angeschrieben werden, fasse ich mal zwei Jahre Erfahrung zusammen. Es handelt sich um die Kombination Felgen Dotz Dakar schwarz, 7×16 ET 8 Reifen BF Goodrich Mud Terrain KM2, 255/85 R 16 Die Reifenpreise schwanken ja gerade bei dem Reifen enorm, ich hatte das Glück […]